影响旋臂起重机吊运重量的因素有哪些以及门式起重机如何选用来自春华集团的分享
如果电压超过这个范围波动，都会造成电机不同程度的发热，导致电机劲头减少，起吊重量减少的情况。钢丝绳的直径和长度是经常被忽视的影响因素。如果你选用直径粗的钢丝绳或长度长，都会造成滚筒直径的加大，因为电机的转速是一定的，必然导致转速的加快，而致使电机劲头减少，起吊重量减少。使用时尽量选用合适的钢丝绳，钢丝绳也应该选配合适长度的，多配几根不同长度的钢丝绳。如果斜臂与立柱的夹角超过45度，也会出现吊重减少的情况，斜臂和立柱的夹角控制在45度以内。
夹角越少越好。其他因素也很多，只要的是电机散热不好，造成电机过热，自然会出现电机没劲的情况，一般要加强散热，去掉主机外壳，增加鼓风机散热等手段。
门式起重机如何选用， 门式起重机是桥式起重机的一种变形，又叫龙门吊。主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。门式起重机具有场地利用率高、作业范围大、适应面广、通用性强等特点，在港口货场得到广泛使用。它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支脚，可以直接在地面的轨道上行走，主梁两端可以具有外伸悬臂梁。分为门式起重机和悬臂门式起重机 单主梁和双主梁 衍架梁和箱型梁等。用途形式又可分为普通龙门起重机 水电站龙门起重机 造船龙门起重机 集装箱龙门起重机一、型号标准门式起重机用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。二、单主梁门式起重机其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。如：MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机。三、双梁门式起重机其符号有：
门式起重机如何选用
符合通用门式起重机GB/T14406—1993以及GB5905-86的有关规定。
一般情况下，起重量在50t以下，跨度在35m以内，无特殊使用要求，宜选用单主梁式。如果要求门腿宽度大，工作速度较高，或经常吊运重件、长大件，则宜选双梁门式起重机。
二、跨度和悬臂长度
门式起重机的跨度是影响起重机自身质量的重要因素。选择中，在满足设备使用条件和符合跨度系列标准的前提下，应尽量减少跨度。
三、轮距的确定原则
（a）能满足门架沿起重机轨道方向的稳定性要求；
（b）货物的外形尺寸要能顺利通过支腿平面钢架；
（c）注意使轮距B与跨度S成一定比例关系，一般取轮距B=（1/4—1/6）S。
四、门式起重机间距尺寸确定 [2]
在工作中，门式起重机外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。一般运输车辆在跨度内装卸时，应保持与门腿有0.7m以上的间距。吊具在不工作时应与运输车辆有0.5m以上的间距，货物过门腿时，应有0.5m以上的间距。
门式起重机维护保养
一、润滑
起重机各机构的工作性能和寿命很大程度上取决于润滑。
润滑时，机电产品的保养、润滑参见自身说明书，走行大车、吊重桁车等应每周注一次润滑脂。卷扬机加注工业齿轮油（SY1172—80）200，应经常检查油面高度，及时补充。
二、钢丝绳
应注意钢丝绳断丝情况。如有断丝、断股或磨耗量达到报废标准时，应及时更换新绳，可以选用的钢丝绳包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。
三、吊具
吊具必须定期检查。
四、滑轮组
主要检查绳槽磨损情况，轮缘有无崩裂及滑轮在轴上有无卡住现象。
五、车轮
定期检查轮缘和踏面，当轮缘部分的磨损或崩裂达到10%厚度时应更换新轮。
当踏面上两主动轮直径相差超过D/600，或踏面上出现严重的伤痕时应重新车光。
六、制动器
每班应检查一次。
制动器应动作准确，销轴不许有卡住现象。闸瓦应正确贴合制动轮，松闸时闸瓦间隙应相等
七、减速机漏油的原因及预防措施
常见的减速机漏油原因有三点：
1：由于生产厂家的设计不合理：在设计过程中没有专门的透气孔或者是透气孔太小等设计缺陷都会造成减速机内外压力不均衡而出现渗漏故障，最终导致减速机润滑油外泄故障?；褂锌赡苁窃诔て谑褂霉讨性斐杉跛倩牧用婷芊獠谎系仍斐缮┣榭?。
2.加工工艺水平有限造成箱体接触面等精密度不够，因此引起密封性能不良而产生漏油情况发生。
3.由于操作人员或者是维护人员在日常使用过程中维护保养不当，造成内部多处堵塞而内部压力高于外部压力，同时油量过多、紧固件没有拧紧等都会造成两箱体之间的结合面不严等造成漏油情况。
为了有效的预防减速机出现漏油情况，制造厂商应该提升工艺水平以及优化设计方案：可以采取在加油孔盖上加设通气装置从而能够保障内外部压力均衡通畅。同时在设计过程中应该提高两箱体结合面之间的工艺精密度，从而防止因为接触面不严造成漏油故障发生。同时在日常使用过程中也要做好维护保养工作，对通气孔、油量、箱体、紧固件等进行定期的检查是否处于常规的状态。
MDS—单主梁小车三用门式起重机。
